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青岛胶东国际机场竣工验收 会给胶州带来什么变化呢?

来源:改巢青岛    2020-07-03 11:05:56     作者:    

青岛新机场全面竣工,启动转场准备

青岛胶东国际机场工程建设日前全面竣工,先后完成飞行区工程、航站区工程、货运区工程等主要项目工程的竣工验收。

下一步,青岛胶东国际机场工程将由工程建设阶段正式转入转场准备阶段,陆续开展校飞、试飞、综合演练、试运行等转场工作。

青岛胶东国际机场工程建设包含飞行区、航站区、货运区和配套区工程。

其中,飞行区工程包括2条3600米的跑道、滑行道、停机坪和助航设施,于2019年11月建设完成并通过工程验收;航站区工程包括航站楼、综合交通中心GTC、信息中心大楼ITC、能源中心等,于2018年7月起陆续完成验收;货运区工程包括国际货库、国内货库、快件中心等,于2019年10月完成验收;配套区工程包括机场内市政道路、桥梁、管网和办公用房等,于2020年5月完成验收。

2020年6月,具有里程碑意义的航站楼房建工程和民航专业工程通过竣工验收,标志着青岛胶东国际机场工程建设全面竣工。

十年机场,终将运行

其实说起新机场的建设,更多人还是对它的建设过程充满争议,不过这也是事实,胶东国际机场的建设确实是一个既曲折又漫长的过程。

从2011年开始筹划建设,并纳入国家规划,2013年9月选址获得国家民航局批复,到2016年跑道开工建设、2017年航空基地正式开工建设,再到如今的验收审查试运行,九年的时间,关于机场运行的传言一直未断,运行时间也从2018年、2019年到了现在的2020年年底。

跟同时代同等级的大兴国际机场相比较来说,从14年获得批准到19年正式运行,短短五年间便矗立了一座国际机场的诞生,胶东国际机场的建设进程确实较为缓慢。

而另一个重要的原因,就是出场时间不合适,跟北京大兴机场挤在一起,民航局等单位都顾不上了。

那段时间报上去的材料,民航局要很久才能审批完,因为确实马虎不得,而且他们也要分给各个机构去审核,那段时间都忙着呢;另外,青岛这边也没做好充分的预案,等要进行下一个环节了,发现还没通过审批,原先以为按惯例这都是不会出现的情况,所以预案做的也漏洞百出。

虽然如此,但不能否认的是,胶东国际机场的诞生对于青岛来说,确实拥有着划时代的意义。

一座国际机场,对胶州意味着什么?

单以胶东国际机场的建设地胶州来说,从机场建设拆迁到如今竣工验收试飞,胶州从一个名不见经传的地方小县城,一跃成为集空港、城际高铁、城市轨道交通三大交通命脉于一体的交通枢纽中心。

不仅如此,2019年上合示范区在胶州的正式定调,更是离不开机场的背后加持,毕竟想要打造“一带一路”新平台,只靠海陆两端是不够的,一个吞吐量足够的空运中心同样重要。

以胶东国际机场为中心,地铁、高铁、跨海大桥、撤市设区,再加上上合示范区,胶州的这些规划和建设,无论是哪一条单拿出来,确实都值得大书特书。可以想象,肩负发展战略使命的胶州,未来注定将会迎来巨变。

当然,机场建设带来的也并不全都是好处,对于在胶州土生土长的居民来说,七年的时间里房价翻番,原本安静祥和的天空,也即将迎来轰隆隆的轰鸣声。不过毕竟有得就有失,城市的发展必然会丧失掉某些原本的东西,这是逃不脱的真理。

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